Der grüne Renner hat kürzlich in Berlin die Herztransplantation überstanden. Anstelle eines 1000er mit 40 PS werkelt nun ein 1300er mit doppelt soviel Leistung unter der Haube.

Hagen hat den 1000er echt super eingestellt und der lief auch knapp über 130 km/h (GPS), aber nun bin ich echt gespannt, was der 1300er zu leisten vermag. Insbesondere die Beschleunigung auf kurvigen Landstrassen im Harz werde ich demnächst mal genießen :).

Hier einige Bilder vom Zusammenbau: